הפרמיה עבור אלומיניום שנשלח לקונים יפנים מאוקטובר עד דצמבר נקבעה על 99 דולר לטון, ירידה של 33% מהרבעון הקודם, המשקפת ביקוש חלש ומלאי נרחב, אמרו חמישה מקורות המעורבים ישירות במשא ומתן על התמחור.
הנתון היה נמוך מ-148 דולר לטון ששולמו ברבעון יולי-ספטמבר וסימן את הירידה הרבעונית הרביעית ברציפות.בפעם הראשונה מאז הרבעון אוקטובר-דצמבר 2020, הפרמיה הייתה מתחת ל-100 דולר.
זה גם נמוך מ-115-133 דולר שהציעו המפיקים בהתחלה.
יפן, היבואנית הגדולה ביותר באסיה של מתכות קלות, הסכימה לשלם פרמיה רבעונית של PREM-ALUM-JP על פני בורסת המתכות של לונדון (LME) במזומן CMAL0 עבור משלוחים של המתכת העיקרית, מה שקובע את הרף לאזור.
משא ומתן התמחור הרבעוני האחרון החל בסוף אוגוסט עם קונים יפנים וספקים גלובליים, כולל Rio Tinto Ltd RIO.AX ו-South32 Ltd S32.
הפרמיה הנמוכה משקפת שורה של עיכובים בהתאוששות של תעשיית ייצור הרכב עקב מחסור עולמי במוליכים למחצה.
"עם חידוש הייצור על ידי יצרניות רכב מתעכב שוב ושוב ובניית מלאי, הקונים מחפשים רמות פרמיה נמוכות ממה שציטטנו בתחילה", אמר מקור מפיק.
גידול מלאי מקומי גם הדגיש את מצב עודף ההיצע והגביר את החששות לגבי האטה כלכלית עולמית, אמר מקור משתמש קצה.
מלאי האלומיניום בשלושת הנמלים העיקריים של יפן, AL-STK-JPPRT, עלו ל-399,800 טון בסוף אוגוסט מ-364,000 טון בסוף יולי, הגבוה ביותר מאז נובמבר 2015, לפי נתוני Marubeni Corp 8002.
זמן פרסום: אוקטובר-05-2022